カテゴリー「バイク」の記事

2008/08/03

ヘプコパニアケース引き渡し

いろいろとERのパーツをご購入頂いた皆様ありがとうございます。

最北は北海道から関西まで幅広く問い合わせを頂きました。

いろんな方に見て頂いてるんだなぁ、と嬉しく思っている

ここシバラクでございます。

さて、その中で初めて直接引き渡しを行うことになりました。

モノはヘプコ&ベッカーのパニア一式です。

小生の地元の会社にお勤め、ということで、
(しかもフォルテさんの同僚の方)

昨日8/2、その会社前にて引き渡しをしました。

P1020174_rsz

取り付けたのはCB1300SB
実に縁のあるバイクですhappy01

P1020175_rsz










さすがにサイドパニアを付けると大きいですね。
大きな車体のCBがより大きくなっています。
P1020177_rsz 後にいらっしゃるのが
今回ご購入頂いたMさんです。

トップケースはホルダがないそうで、
取り敢えずリアシートの上に置いて
ネットで固定。
ベースを付けて使うのか、
タンスの肥やしになるのか、
はたまた●フ●ク行きになるのか、
はご本人様次第w

私に代わって使い倒して下さい。

機会があったらフォルテさんと走りに行きましょうhappy01

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2008/06/17

ブログタイトル変更します

ER-6nでライダーに返り咲いて早や2年半。
元々、情報の少なかったER-6nの情報発信を目的に始めた
当ブログですが、以前に比べれば情報もチラチラ出てきて、
また、話題もER-6nに限定しなくなってきています。
そのため、ブログタイトルを変えることにしました。
本当はタイトルそのものをガラッと変えようかと考えたのですが、
それは「変化が大きすぎる」と妻さまから指摘を受けまして。。。

もう気づいている方もいらっしゃいますが、
とある事情もありますので、タイトルからWith ER-6n♪を外し、
2nd Stage としますflair

さて、そのとある事情とは。。。。。sign02

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2008/06/01

猫 [ER-6n]

昨日とは打って変わって
抜けるような青空と暑いくらいだった今日のお天気sun

二週間ぶりにバイクのカバーを取りましたhappy02




そんなあたしの目に入ってきたモノは。。。。。




続きを読む "猫 [ER-6n]"

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2008/05/18

HONDA DN-01試乗

(左にDN-01のアルバムを追加しました)

さて、昨日は横浜で開催された
HONDA DN-01 Premium Experienceツーリング試乗会に行ってきました。
Dn01_1
上のチビとタンデム試乗ですよwink
今上記HP見たら成人以上ってなってますねぇsweat01
ま、何も言われなかったので
ノープロブレム、なんでしょう(知らんけど)happy02




[インプレッション]
[走行前]
●足つき:上記写真でも分かるとおり、踵までベッタリです。
     重量は250kg超ですが、両足ベッタリなので安心感は高いです。
●ポジション:クルーザーと同じ、足を前へ投げ出すようなポジションです。
       ですが、アメリカンと違いニーグリップが出来ますsign03
       上半身は起き上がっているため、とても楽です。

走り始めたときの自分の様子は↓こんな感じ。
P5174771_rsz

結構リラックスしたポジションですね。
実際ニーグリップ出来ているので
バランスも良く、低速でもふらつくことなく
走り出すことが出来ました。





[走り出し]

●エンジンフィーリング:680ccV-TWINですが思ったよりドコドコ感はないですね。
   が、チビは「お尻がビリビリする~wobbly」と言っていたので、
   私が感じるよりはあるのかもしれません。
●重量感:アクセルを開くとスムーズに動き出します。
   重量が250kg超とは感じられないです。
●AT:走り出しでもたつく感じはないです。普通にクラッチを繋いだ感じ。
   スクーターの様なタイムラグ的なものは感じませんでした。
ただ。。。。
クラッチが無いのは違和感ありますね~coldsweats01

[走行中]
●ポジション:クルーザーです。アップライトで視界も広く
   とてもリラックスして走ることが出来ます。
   なにより、"ニーグリップ"が出来るのがポイント高いですよsign03
●フォーム:脚を前に投げ出すので、停止後に走り出すときにもたついてしまいましたsweat01
     「あっsign02 ステップがない~sweat01みたいな感じ。。。。
●コーナリング:ハンドルも当然手前に"グイッ"と来ているので
   「交差点やコーナーは苦手かなぁ?」と思いきや
   意外に素直に曲がることが出来ます。
   曲がる挙動はネイキッド的感じでしょうか。
●ブレーキ:右レバーを握るとフロントのみ。フットブレーキは前後連動ABSとのこと。
   右レバーのみ、フットブレーキのみ、両方、と試してみました。
 ○フロントのみ:重量の関係もあるのか、制動はそれほど強くない感じがします。
     もうちょっと"ガツン"と効く感じがあった方が安心かな?
 ○フットブレーキのみ:これがよく効く。思ったより手前で止まってしまいそうなくらい。
 ○両方:普通に止まれます。
  *試乗会に設計の方もいらしていたので聞いてみました。
   「コンバインブレーキは前後= 7:3 3:7くらいの比率です。(←比率間違えました)
   慣れてくると、車のようにフットブレーキだけで止まるようになってしまいますね」

●タンデム:アップライトポジションなので、後からの重量感がないので
   楽に運転できますねhappy01
●AT:肝心のHFTですが、非常に滑らかなフィーリングです。
   オートマッチックモードは段付き感もなく、スムーズに速度が上がっていきます。
  モードは、D(Drive)・S(Sports)・M(Manual)と3種類あります。
  Dモード:Economyモードと言ってもいいかも。キビキビと走るには物足りない。
  Sモード:アクセルを大きく開ければ強い加速、
       ブレーキを掛けると速やかにシフトダウン。
  Mモード:所謂マニュアルです。アクセルを開いたままでもシフトアップできますが、
       通常のマニュアルと違いシフトアップの感触は少ないです。
       加速感が変わるのでシフトアップしたんだな、と分かる感じ。
       →好き嫌いが分かれそう
       ブレーキを掛けると勝手にシフトダウンします。
       →これも好き嫌いが分かれそう
   *同じく設計の方のコメント
    「Dモードはかなり無難にプログラミングしてあるので、
     お勧めはSモードです」

[気になったこと]
 ●アクセルのON/OFFで"カチッカチッ"とスイッチがON/OFFするような
  音が聞こえる(マウスのクリック音のような音)
  *設計の方のコメント
   「燃調と排気(ガス)をコントロールする回路が
    アクセルのON/OFFで作動するのでその音と思いますが、
    音、聞こえましたかぁ・・・・gawk

 ●HONDA的優等生な乗車フィーリング。
  Kawasakiの"どっかやり残している感"や"ここ、ここを見てくれよsign01"な
  偏った主張がないのがカワ乗りとしては物足りないところかもcoldsweats01

設計の方曰く、
「走行フィーリング、エンジン、HFT、乗り味など全てにおいて
 スムーズな仕上がりを目指しました」
とのこと。

よく言えば「上品」、悪く言えば「特徴がない」ということかな。。。。coldsweats01


え?おまえはどう思うのか?ですか?
Kawasaki的どっか抜けたところが無いのが物足りないと言えば物足りないですが、
こういうお上品なバイクでユッタリと走るのも良いなーと思いますです。

総理大臣の判子を貰えるなら考えちゃうかもw

チビ助が
「お尻がビリビリするからイヤかも~。。。。bearing
って言っているのが一番の難関かもしれませんが・・・・・



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Go! 近場ツーリング@Yokohama [ER-6n]

今日は天気良かったですねぇ~happy02
途中雲が出たり、強い風がふいたり、
地域によっては日が落ちてから雨rainも降った模様ではありますが。。。gawk

さて、今日はこちらのツーリングもあり、
目的地として非常においしい場所だったのですが、
当初より、5/17はリザーブ済みだったので、
惹かれつつも諦め、私は上のチビを後に乗せ
横浜に向かったのでしたcardash(バイクのアイコン欲しいなぁ)





横浜に向かった目的(用事)とは・・・・・sign02

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2008/05/03

さぁ、ゴールデンウィークだ。。。

予定では今頃由比漁港にいるはずだったのだが、
まだ自宅でウダウダしてますじょ。。。。。








だって、さ、まだ雨rainが降ってるんだもの

昼頃を目処に出発予定。




由比漁港の掻き揚げやの営業時間は15時まで。

東名をcardashバビューンと逝くか?

(アイコンは車ですがERでいきまふbleah)




いや、今日そんなことしたら免許がドキューンと逝ってしまふ。。。crying
それわ不味い。。。。。bearing



くぅー。。。。。掻き揚げ喰いそびれたかなぁ


取り敢えずヒューンと逝ってみよう。。。gawk



[追伸]
とまさん、小生一応5/4の昼頃から行動予定です。
一年ぶりにHYDOとか行きたいなー、と思ってますhappy02
あと、げんらくbreadとか。
手の痛みはどうですか?無理はなさらぬよう。。。。
一応メールmailかテルmobilephoneしますねーcatface


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2008/04/26

今日は二俣川 [写真追加]

今日は二俣川
疲れた〜(>_<)



P1010680_rsz


自分のERが写っている写真を
追加w




左のGW、スラでサイドをガリガリと擦っていました。
そんときは
「すげぇ。。。」としか思いませんでしたが、
いま思い返してみると、あのパイロンスラをGWで抜けたんだ。。。。
GWってすげぇ。。。。。

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2008/04/19

試乗! [Ninja250R]

朝方までは雨が残るという予報でしたが、
目が覚めてカーテンを開けると
幸いにも雲間に青空が見えるまずまずのお天気good

てな訳で、イソイソとER-6nを引っ張り出し、
まず下のチビを乗せて、ダンス教室まで送っていき、
その後は教会でお仕事。。。。。orz

そのお仕事は思ったより早く終わり、
13時頃には昼ご飯を食べ終わってました。
お腹の皮が張ると目の皮は緩む訳で
30分ほどお昼寝。。。。。。sleepy

そして、三増経由で宮ヶ瀬ふれあいの館へ。

その帰り道、厚カワに寄り道しました。
そして今日の記事のタイトルとなる、


「Ninja250R」 に試乗と相成りました~lovely



_rszp1010662 _rszp1010664











エンジン音、排気音はなかなかジェントルで大人しい。
全然ご近所迷惑にはならないと思います。

跨った感じ → やはり250スポーツ、タイトで小さいです。
          ハンドルは思ったより低くないです。
          ただ、バックステップ欲しいかな~bleah
          タンクにボリューム感があって、
          ニーグリップはし易いです。

エンジン  → 全くツインらしくない、大人しい印象。
          なんだか250マルチみたいです。
          ZXR250なんかこんな感じじゃなかったかなぁ、
          というくらいに。

走った感じ → 足回りは車体サイズやタイヤのサイズから考えるに
          とてもしっかりした感じがします。
          ER-6nと比べて2速での交差点右左折が楽にできます。
          低速域のトルク感がいいのでしょうか。
          速度感はそれなりに。ERと同じように加速すると
          体感的には速度が上がっていく感じはあるのですが、
          実際にはERより20kmくらい下の速度ですcatface

総評 → ツインらしさは希薄。扱いやすい手頃なマシン。
      慣らしが終わったところでギンギンに回して振り回してやると
      本領を発揮して面白いマシンなのではないか、とgood


      ZZR-250とはキャラが全く変わってますねhappy02
      ま、そうでないと、モデルチェンジした意味が全く無くなってしまいますがw




。。。。。。ERもギンギンに回して振り回してみたいなぁ。。。。。

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2008/03/23

ブレーキメンテナンス [KSR-1]

今日は天気良かったですねー。
風も凪いでいて走りに行くには絶好のお天気sun
お台場ではK'sMEETもやってたしねbicycle

午前中の用事が早く終わったら
K'sMEET、行こうと思っていたのですが、
終わったのは14時過ぎ。
片付けなんかしていたら15時になってました。

なので、K'sMEETは諦め、代わりに厚カワにお邪魔。
注文してあった部品を引き取り、
ウチへ帰って作業開始ですgood

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2008/03/09

メンテナンス

先週末は強風の中伊豆半島をグルッと一周しました。
海岸沿いを走ったのに加え、砂浜にも寄り道しているので、
飛沫と砂でドロドロになってました。

てな訳で、日曜日は久しぶりに
年末以来のメンテナンスを実施しました。

今回のメンテには秘密兵器が一つ登場しました♪
それはこれ↓
P1010400_rsz_2









これ、なんだ?

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2008/03/08

工具&メンテ

うちの近所にあるDIYセンターが閉店(3/2閉店済)ということで、
いつになく妻も一緒にアドレナリンが放出しまくりとなり、
気がついたら諭吉さんが数枚ヒラヒラと飛び去っていった
先週末でした。。。。。(苦笑)

妻さまは園芸用品他でスタパり、
私はメンテナンス用でスタパりまくりですよw

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2008/02/29

HONDA DN-01

先のコメントでちょっと気になったので比較してみます。
比較対象は我がER-6nとSkywave650.。。。。。

Erswdn








車体重量と車体寸法はダントツでER-6nが軽く小さく、
シート高はDN-01がダントツで低く、
そして価格はDN-01が群を抜いてますcatface

こうやって比較すると、面白いくらいにSKYWAVE650とスペックが被ってますねー。
(ERとも車体寸法・重量以外は結構被ってますね)
価格もSKYWAVE650に対し30万高いだけ。。。。
デザイン(野心的?)と機能(AT部分)の先進性に価値を見出せるのであれば、
これくらいの価格差は無いに等しいかも。。。

今、SKYWAVE650を買うつもりでいるならば、
DN-01という選択肢もあり、かなsign02




ただ。。。。。。荷物は乗りませんがw

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いよいよ「ほんとに」デビュー


Honda DN-01

Dn01_2080228



(Honda公式サイトから拝借)




3/7発売だそうです。
実はハードスペックをよく把握してなかったんですが、

これ、V-TWINの680ccなんですねーhappy02

馬力も61ps、とERとガップリ四つに組んでますねぇ
パラツイン650乗りとしては、興味深い機体ではありませんかcatface


近所のHondaDream店に試乗車来るかなー。
来たら乗りたいなー。
マメにチェックしておきましょうっとflair

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2008/02/14

こういうのなら貰いたいぞ(・∇-。)⌒☆

女性白バイ隊員がチョコを配ったそうな。

**以下抜粋**
 バレンタインデーの14日、
警視庁は東京都内の幹線道路など101か所で、
オートバイやバイクの運転手にチョコレート約1万個を配って、
安全運転を呼びかけた。
(Yomiuri onlineより)
**抜粋終わり**

切符(青も赤)は貰いたくないですが、
こういうのなら喜んで頂戴しますwshine



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2008/01/27

ミラポ77 新年会

昨日はお疲れ様でしたねー(^o^)
私はチビがいたので2次会でお暇しましたが、
どうも3次会でドラマ(?)もあったようで(苦笑)
楽しい一日でした。

高幡不動、むかし行ったときより、
駅ビルが近代的になっていて、
門前町っぽさが少なくなってましたね。

写真をこちらにアップしました。
今回はまったく修正を加えていないので
ユーザー名とパスワードが必要です。

主催者サイトの通り名(略称・アルファベット)がユーザー名で、
新年会の詳細記事が発表された日にち(6桁)がパスワードです。
(ユーザー名のヒントは本記事のタイトル)

次回はツーリング、かな?

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2007/11/19

集え!関西のER乗りよ!

mixi ER-6&Versysコミュで
ランチミーティングが関西で企画されています。
企画者の同意を得てPRをします。


お時間のある方は是非参加してみて下さい。

詳細は下記の通りです。

日時:12月2日(日)

集合時間:12:00

場所:RSタイチ本店



拡大地図を表示

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2007/11/16

ヘルメット新調

今使っている
AraiのSZ、実は免許を取ったときに買ったもの。
かれこれ5,6年は経っています。

先日ついにシールド裏側の通気ダクトが外れました(汗)

明日からツーリングということもあり、
新しいのを調達してきました。


今回調達したのはこれです。




続きを読む "ヘルメット新調"

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2007/11/10

F800GS 来たー!!

ミラノショー、始まったので
今ちょっと検索してみたら。。。。。

来たよ来ましたよぉ


001l F800GSが(^。^)














ちなみに本家サイトの記事はこちら

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2007/11/04

BMW G650XCountry モニター終了

今日11/4(日)で二週間という短い期間でしたが、
G650Xcountryのモニターが無事終了しました。
ちょっと昨日やんちゃをしたもんで
今日は腕と胸筋が筋肉痛でエライですが、
洗車してワックスかけてキレイにして
お別れしてきました。

いままで敷居が高く感じて跨げなかった
BMWのディーラーさんもそんなに敷居が高いこともなく、
良い雰囲気でした、うん。

G650Xcountryがどんなバイクだったのか
記録を兼ねて最後に写真を撮りました。
アルバムをこちらに。

そういえば、Googleで
"G650Xcountry"をキーワードに検索すると
ここがトップでヒットするんですよね~。。。。。(^^;)

ちょっと複雑な気分(笑)



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2007/10/28

BMW G650Xcountry [4]

さーて、
10/21に我が家にやってきて
一週間経った訳ですが、
生憎、昨日(10/27)は台風の影響による大雨&強風で乗られず、
今日は午前中に所用があり、その用事が終了したのが
15時ころだったのでろくすっぽ乗られず、2~3km(片道)程度のライディングでした。
足つきはイマイチよろしくないですが、
取り回しや使い勝手は街乗りに結構則してますね。
軽いし、車幅もそれほど大きくないので
渋滞のすり抜けが割と楽。
低回転のトルクが安定して出るのと
クラッチが軽いので楽に街乗りが出来ます。
これはERにはない特徴かな。。。

さて↑であえて、「足つきはイマイチよろしくないですが」と
書きました。
どれくらい良くないのか興味ありませんか?


え?ない?
いやーそんなことないでしょう?
日本人たるものバイクに乗るのに足つきを気にしないわけがないでしょ?

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2007/10/27

東京モーターショー2007

で、非常に気になっているモデルがあります。
事前にどっかでリークしてないかなーって
期待してネットを探しましたが、
イマイチそれらしいものにはヒットせず。

しかし!今日からいよいよ本番が始まりました。

ま、行ったわけでわありませんが、
気になるモデルを検索しましたよ。
で、速報サイトで現物をようやく見ることが出来ました

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2007/10/26

BMW G650Xcountry [3]

さて、夕べのナイトツーリングの続きです。
西湘BPを抜け、次は箱根新道を箱根峠に向けて
駆け上がっていきます。。。。

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2007/10/25

BMW G650Xcountry [2]

BMW G650Xcountryの乗車インプレを
書こうと思いつつ、もう木曜日(5日目)なんですね。
正直、週末しか時間無いのに
モニター期間が二週間って少ない気がしてきました。
更に色々予定を入れられてしまって、
週末すら怪しい雰囲気。。。。orz

そんなタイトなスケジュールの合間を縫って、
G650XCでナイトツーリングに行ってきましたぞw

(日曜日に乗った感想は省略。。。。スマソ)




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2007/10/22

BMW G650Xcountry [1]

モニターキャンペーンとして
我が家にやってきたBMW G650Xcountry
Pa211168_rsz
(以降G650XC)









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2007/10/21

BMW, Come in My home

昨日のミラポツーに参加した方の一部には
ちょっとお話しましたが、
実は今日うちにBMWが来ました。

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2007/10/08

冬用ウェア新調

3シーズン目の冬を前にウェアを新調しました。
昨シーズンまでのウェア、
実は胸ポケットしか無くて非常に使い難かったんです。
また、インナーを取り外すことも出来ないので、
気温での調整がしづらいのも難点。
さすがに2シーズン目に買い換えるわけにもいかないので、
我慢してましたが、今回買い換えることに。

買ったのは↓こちらです。
P1000521_rsz

RS TAICHIの
ジャケットです。
詳細はこちら








これともう一つ。昨年まで使っていたグローブ、
昨シーズン終了間際に破けてしまいました。
なので、グローブも新調。
P1000520_rsz

同じくRS TAICHIの
グローブです。
詳細はこちら






さて、こうやって用意すると寒くなるのが楽しみだったりしますな(^。^;)




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2007/10/07

宮ヶ瀬にてER

昨日の夜、

山梨のhikoさんから
「明日宮ヶ瀬に行きますよ~」という連絡をコメント頂き、

今日の日中はとても自由に行動できる状況でなかったのですが、

久しくお会いしていない方だったので、

「夕方なら。。。」と返信したところ、「夕方でも良し」という

嬉しい返信を頂いたので、日中の用事を必死で

15時までに終わらせて、16時に宮ヶ瀬に、

KSRで向かいました(笑)
(だってER、まだ返ってきてないんですものw)

さて、夕べのコメで
「見た目が大変身してます(脚色)」とのことだったので、

わかるかな~(謎)、と心配だったのですが、

ええ、hikoさんのER、大変身してましたよ~(驚)





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2007/10/06

お題発表!「Bike Photo Collection -8-」

Bike Photo Collection -7- 「山でバイク」の
公開から一週間。
次のお題が発表されました。



次のお題は。。。。。       




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2007/10/04

モーターショー2007 Kawasakiの出展

Ninja250Rの情報を見ているときに
見つけた、モーターショー出展関係の記事。。。。。



。。。。ワールドプレミア。。。。。



Dトラッカーのようですよ?

KLXもモデルチェンジするみたい。

ZX-10Rは。。。ウィンカーが変わったところにw

Ninja250Rは前の記事の通りw

ZZR1400は。。。。ちょっと期待外れ。
フラッグシップとしてKIPASSを採用して欲しかったぁ
KIPASSが付けば買ってしまいそうなのにぃ~♪
(妻さまに怒られるぅ~汗)


でもぉ、Dトラ、ちょっと楽しみ♪(マジで)


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2007/10/03

Kawasaki250の新作

先週木曜からの体調不良で更新をサボってました。。。(汗)
この記事ももっと早くアップするつもりだったんですけどね~。。。。orz

さてご覧頂きましょう!




続きを読む "Kawasaki250の新作"

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2007/09/29

Bike Photo Collection -7- 山でバイク

Bike Photo Collection -7- 山でバイク
の発表時期が来てましたね~(苦笑)

うちの近所は山が傍まで迫っているので
ネタには困らない筈だったのですが、
現実には。。。。。。




まずERが手元にありませんでした(爆)

そして、走りに行く暇がありませんでした(爆×2)

ということで、用意できたのはこの程度のものです(苦笑)

取り敢えずお目汚し程度にご覧下さいませ~

続きを読む "Bike Photo Collection -7- 山でバイク"

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2007/09/21

MotoGP

いよいよ今日からですね♪
私は明日行く予定です。
天気予報を見ると。。。。。。





うっっ!?





日、月の降水確率が  60%  になってる。。。。





お、お願い、、、、、、、降らないでぇ。。。。。。。


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2007/09/13

ER-6n 2008

9/12付けでBrightから
2008年モデルが発表になっています。

グリーン と ブルー の2色です。

3年目にしてKawasakiカラー登場ですね~♪

そして、同時にZ1000も発表になっています。

ホワイト と グリーン と ブラック の3色です。

個人的には ホワイト が気に入りましたw

また、Versysも発表です。

こちらは ブルー と ブラック の2色です。



画像を貼ろうかと思いましたが、著作権などちょっと躊躇ったので
リンクにしました。。。。(^^;)



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2007/09/06

KCBM in Shizuoka

第5回 KCBM の案内が出ています。

場所:静岡 ECOPA 

日時:9/30(日) 10:00~


袋井ですね。行こうかな~、行きたいな~(^-^)

ただ9/29(土)が上のチビの運動会があるんですよねぇ。。。。

ちとハードだな(汗)

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2007/09/03

Bike Photo Collection -7- 山でバイク

しばらく更新が滞っている間に
しっかりお題が発表されていました。。。。(×_×)

Bike Photo Collection -7-

お題:「山バイク」

発表日:9/29(土)


""ではなく""なところにポイントがあるそうです。
参加要項などは幹事さんである「まつさん」のサイトをご覧下さい。




・・・・9/29ってなんか用事があったような気が・・・・・・




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2007/08/29

故郷への旅立ち

乗り始めてから1年半を過ぎた
私のER-6nですが、この度里帰りをすることとなりました。。。。





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2007/08/15

Bike Photo Collection -6- 空とBike 【番外編】

みなさん、やってる【番外編】。
私もやってみましょうか。。。。(笑)


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2007/08/14

Bike Photo Collection -6- 空とBike

今回はリタイアのつもりでいたのですが、
今日の朝練の時に思わぬ風景に出会ったので
前言撤回して"バイコレ-6-"として公開いたしますっ!

続きを読む "Bike Photo Collection -6- 空とBike"

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2007/08/12

朝練

明日は一応一日休みにしているので
久しぶりにしっかり朝練をしようと画策中。
ナビが無いのでオーソドックスなルート採りで
箱根大観山を目的地に
5時自宅発で走りに行こうかなー♪

さ、早く寝よう♪

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2007/08/07

8/5メンテQuiz解答

MioP350水没事故で延期した

8/5メンテQuiz解答編をお送りいたします。

問題は↓のアイテムは何に使うものか?というものでした。