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2008/10/13

ZZR1400のカスタマイズ LowDown [ZZR1400]

久しぶりのZZR1400のネタですcoldsweats01

小生の身長は165cm(公称)です。
大きく見られますが、実際にはその程度です。

さて、そんな私がZZR1400に跨るとどうなるのか、というと


。。。。脚が短いということもあり、
ハッキリ言って爪先バレリーナ状態でございます。

が、車格の割に重量が軽いこともあり、
何とか左足一本でも支えられます。
尻をずらして脚をつけば尚OKです。
また、赤信号停止時は1速に入れた状態で、
キルスイッチでエンジンを切ってしまうので
脚の踏み替えもしないので、ノープロブレムです。


ですが、先日下のチビを後に乗せているときに
"たまたま"180度方向転換する道がありまして、
これまた道幅も適度に狭かった故、回りきる前に切り返しの必要が。。。。
。。。。はい。ここで転けそうになりましたsign03
幸いなことにチビが倒れる方向と逆に動いたので
バランス的に何とか持ちこたえることが出来ましたcoldsweats02
このときに思ったのが、
「バランスを崩したときに脚が空振りしないようにしておかないと。。。」
ということでした。

というわけで、LowDownをしましたよっと。(前振り長かったな。。。)

今回LowDownをするために用意したのは
↓の部品、Daytona製ローダウンリンクセットです。
Lowdown
思ったより肉厚で安心したのですが。。。









純正部品と比較するとこんな感じ。
12










純正がモールド形状になっているので、
Daytona製が薄く見えます。。。。。これで大丈夫かなぁ。。。coldsweats02
長さは純正品より穴一つ分程度長いです。

あ、ちなみに交換はショップにお任せしましたw

さて、お待ちかねの使用前、使用後の比較です。
[使用前]          [使用後]
1lowdown 2lowdown
写真で比較する限りでは
ちょっと楽になったかな?
実際、当の本人は楽になった
感じはしてませんが(爆)









横からも見てみましょう。
[使用前]          [使用後]
3lowdown4lowdown
すこーし、脚が楽になっているようですね?












爪先しかついていないのは変わっていませんが、
踵と地面の角度が緩くなっています。
実際、脚付きの面ではあまり恩恵を感じませんでしたが、
車高が低くなっているのは感じられました。
跨るのがすごく楽になりました。
今までは「ヨイショッ」と脚を持ち上げていたのが
普通に脚を上げれば跨げるようになりました。
跨った後も低重心になったのか支えるのが楽になった感じがします。

肝心の乗り味ですが、
フロントもあわせて17mmほど下げたので
そんなに大きく変化したようには感じませんでした。
実際には何かしらの影響は出ているのかもしれませんがね。

あ、横から見た画像を忘れてました。
[使用前]               [使用後]
Before_lowdown After_lowdown










下がってますねぇ~。



脚付きに不安があって、ZZR1400に乗ることを躊躇している人のために
今回の記事は書きました(笑)

背が低くても、脚が短くても乗れますよ、ZZR1400は(笑)

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