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2006/10/18

アクラボマフラーのお話 Part3

前回、試乗インプレッションをお伝えしたわけですが
交換してからおよそ1ヶ月使用したインプレをなど。

1.音
 大人しいです、人によっては物足りなさそうなくらいです。
 ただ、ノーマルよりまとまったスムーズな音ではあります。


2.パワー
 ノーマルよりエンジンの吹け上がりが良くなりました。
 元々ツインらしいさが少ないERですが、
 4000〜5000rpmより上がいい感じです。
 まだまだ力出まっせ〜、みたいな。

3.トルク
 低速(1,2速)走行でのギクシャク感が
 低減されたような気がします。
 アクセルワークが楽になった、かな?
 ただし、停止減速時にノーマルでは感じなかった
 不快なギクシャク感が出てきました。
 粘りが無くなったといううか、ギアが何速であれ、
 かなり早い段階でクラッチを切らないとエンストしそうです。
 やはり低速域のトルクが細くなっている、ということでしょうか。
 低速走行の感触がいいだけに惜しまれます。

4.操縦性
 軽くなった分よくなっているのかな?
 実感はあまりありませんが、5kg程度の減量にはなっています。
 峠を走っていると、軽くなったような感じはうけます。
 振り子の重りが軽くなっているわけですから
 切り返しで効果が出ているといいな(*^_^*)
 

Posted by W-ZERO3es

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バイクのカスタマイズ」カテゴリの記事

コメント

こんばんわ。
ん-、雰囲気変わりましたね。
なかなか好きです、こういうの。
さて、マフラーのインプレ読みました。
特性もかわりますが、やはり軽量化は効きますよね。
どんなバイクでも共通です。
フルチタンにしたらさぞ良さそう・・・買えんばってん。

投稿: s_boldor | 2006/10/18 23:08

s_boldorさん、おはようございます。
ノーマルって重くて大きいですよね。
純正品だってリプレイス品のように
小さくて軽いものでも造れるのでしょうけど、
耐久性と性能とコストをバランスさせると
あの大きさになってしまうのですかね(^^;)
それにしても最大の弱点、
車検対応品でないかしら、と未だ諦め切れませんです。

投稿: すてむ | 2006/10/19 06:39

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