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2006/02/19

一ヶ月点検

今日一ヶ月点検に出してきました。
走行距離452km・・・・・・・。
ううう~~~、走れてないなぁ・・・・・・・(T_T)

少ないながらも、この一ヶ月で感じたことを
いろいろとお店の人と話しました。
う~ん、こういうのが楽しいよね、バイクとか車って。
パソコンでは味わえない楽しみ。

一点、どうしても気になっていたこと。
「3000rpmくらいで、ビビビビビビ、って高周波な音がする」ことを伝えました。
一通り点検が終わった後、
お店の方がチェックのために試乗してくれました。
結果としては収まりはしなかったのですが、
こういうちょっとしたことが、とても嬉しいです(^-^)

んがっ!その「ビビビビビビ」っていう高周波な音、
点検後に帰路、調子を確かめながら走っていたのですが、
点検で行った増し締めが効いたのか、
私が訴えた点については低減されていたのでした・・・・・。
「なんで~(?_?)」って感じです(嬉)

でも、3000~4000rpmで発生する振動と音については
あまり変化はないのですけどね。

点検で変化があったことが、も一つありました!
「低速トルクがアップした?」・・・・、です。
点検前は、
「アイドリングでクラッチミートなんて出来ない」と
いう認識だったのですが、オイル交換が効いたのか
アイドリングでもクラッチミートと徐行が出来る・・・・・.。ooO(゜ペ/)/ひゃ
もとから出来たのかどうかは未確認ですが・・・・・(汗)

とにかく、一ヶ月点検後、印象が変化したのは事実です・・・・・(喜)

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コメント

すてむさん 一ヶ月点検でしたか、今年の冬は寒いので走行距離が伸びません。
店では、同じバイクを数台扱うのでバイクの特徴など気づいていることが有ります。
すてむさんのバイクと同じような症状が他のバイクでも出ているのでしょうか?
それとも、すてむさんのバイクだけですか?
全ての同じ型式バイクで、同じような現象がでるのか知りたいです。

投稿: 寿限夢 | 2006/02/20 12:12

寿限夢さん、こんにちわ。
"ビビビビビ"音のイメージは、
細かく振動する金属の上に鍵などを置くと
共振して音が出るのですが、その音に感じは似てました。
最初は、メインキーとリングで繋いであるだけのディスクロックのキーが
ステアリングヘッドと共振しているのかな?
と思っていたのですが、キーホルダーに入れても
変わらなかったので別のところからしていることが判明。
一ヶ月点検の各部増締めで収まったのか、
昨日の点検後には"ビビビビビ"音はなし。
バイク全体から感じる振動は相変わらず残ってますが(^_^;)

私の購入したお店では、私が第一号で
第二号が3週間ほど前に納車されたようで、
まだ二台だけなのでお店の人も判断に迷うところのようです。

投稿: すてむ | 2006/02/20 14:37

こんばんは。
バイク雑誌でもER-6nは好評のようです。
別冊モーターサイクリストあたりで、比較1000キロ試乗で、ER-6n、ドカのモンスター、スズキのSV650あたりと比較したら面白そうですね。

今、ウルトラマンマックスにドカのムルティストラーダが出てますけど、ER-6nがウルトラマンに出てくれたら子供たちの人気バイクになること請け合いです。

投稿: くまごろう | 2006/02/20 20:00

こんばんわ。
3000回転あたりの高周波ですか?
私は感じたことがありません。
これは以前に何に乗っていたのかにも関係するかもしれませんね。
私はスズキのVanVanに乗っていたので、ER-6nはむしろ静かすぎると思ったくらいでした。
今度もう少し注意して聞いてみます~。

投稿: zi-ma | 2006/02/20 20:42

音はチェーンとサイレンサーかな?
それとも、フロントフェンダーかディスクローターか?私もその金属音は感じていますが、原因は良く分からないです。

アイドリングでのクラッチミートですが、最初からできます。4気筒に比べるとトルク変動が大きくて不安定ですけど、それでも普通にできますよ。
想像ですけど、すてむさんはしばらくブランクがあったそうなので、バイクのエンジンを扱う勘どころが戻ってくるのに少し時間がかかったんじゃないかな?

投稿: ますこ@二号車 | 2006/02/20 21:17

すてむさんこんばんわ。
このバイクの知識はありませんが、ビビリ音(共鳴音)はカウリングが付いてるバイクの宿命ですね。でも凄くイヤな音です。良く解ります。
私もFJの時からの悩みでした。CBでもありますが、対処法はカウル関係のパーツを1つづつ外してはビビリ音が出る回転まで上げて様子を見る。怪しいところが見つかれば振動対策をする。対策と言ってもホームセンターで買っておいたゴム関係の材料等を挟み込んだりするだけです。
この地道な方法、結構効きますよ!

投稿: s_boldor | 2006/02/20 22:18

こんばんは。お久しぶりです。
ER-6nのビビリ音ですが、乗り始めた頃キーホルダーに鍵をいっぱいつけていた時に気がつくとビビリ音が出てものすごく気になったことがあります。
今はバイクの鍵だけにしているので、ビビリ音は出ていませんので、鍵との干渉が原因だったみたいです。
でも、5,000rpmぐらいでニーグリップしている辺りに気になる振動を感じるので一ヶ月点検のときにお店に聞いてみようと思います。

投稿: とま | 2006/02/21 19:35

みなさん、こんばんわですm(._.)m

くまごろうさん>
ウルトラマンのムルティ、いいですよね。
ぜひ仮面ライダーカブトにスクリーン付きER-6nを!!

zi-maさん>
私も前に乗っていたのがZZ-R400なので、
うるささについては静かになりすぎてびっくりしているくらいです。
"ビビビ"はウルサイというより、
耳障り、と言った方がいい感じです。

ますこさん>
アイドリングからのクラッチミート、
確かに慣れの具合もあるかも、と思いました。
急に出来るようになった気がするので
ようやく身体の方が追いついてきたのかもしれません。

s_boldorさん>
ZZ-R400の時に結構悩まされました。
そのときは最初はしてなくて、
メンテの際に自分でばらしたら悪くなってw
直そうとしたら余計に悪化w
結局諦めたんだったかな~

とまさん>
私の症状と近いかもしれませんね。
実際にステアリングヘッド近辺は今も疑っています。
5000rpmの振動も同様の感想です。
4000rpmちょい前から超えてしばらく
強めの振動があります、股の辺りに。
ちとヤバメの位置ですが・・・・(^_^;)

投稿: すてむ | 2006/02/21 22:34

「3000rpmくらいで、ビビビビビビ、って高周波な音」は私が気にした音とは別ものみたいですね。そのあたりの回転数で、吸気音がピピピと言うか、ピヨピヨと言うか、ピスピスと言うか、かなり大きめですがそれの事でしょうか?

あと、私が気にした音はチェーンではなく、前輪が跳ね上げたゴミや小石が当たる音、もしくは跳ね上げてアンダーカウル内に乗っかったのがそこで跳ねる音だったみたいです。

投稿: ますこ | 2006/02/25 15:16

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